Ссылка на кабинет: 1232
Тип проекта: Программно-аппаратный
Статус проекта: В работе с 06.09.2022
Подтверждение правильности выбора электрических режимов ЭКБ на основе электронных моделей ЭКБ при оценке всех воздействующих факторов на приборы, используемые для управления приводом рулевого двигателя разгонного блока аварийного спасения экипажа.
П о результатам выполнения проектной работы ожидаются следующие научно-технические результаты:
Отчеты «Разработка карт рабочих режимов интерфейсного модуля ИБК, платы телеметрии СБЭ, платы коммутации СБЭ платы контроля состояния ключей Н-моста в среде АСОНИКА-Р».
Пользовательская документация для проекта «Разработка карт рабочих режимов интерфейсного модуля ИБК, платы телеметрии СБЭ, платы коммутации СБЭ платы контроля состояния ключей Н-моста в среде АСОНИКА-Р».
Конструкторская документация:
Комплект карт оценки правильности применения ЭРИ интерфейсного модуля ИБК;
Комплект карт оценки правильности применения ЭРИ платы телеметрии СБЭ;
Комплект карт оценки правильности применения ЭРИ платы коммутации СБЭ;
Комплект карт оценки правильности применения ЭРИ платы контроля состояния ключей Н-моста СБЭ;
Результаты по верификации работы САПР АСОНИКА при разработке карт рабочих режимов.
| Желтов Роман Леонидович |
|---|
| не указана |
| Руководитель проекта, Инициатор проекта |
| rzheltov@miem.hse.ru |
| Гронин Данила Сергеевич | Картазаев Данила Андреевич | Лилина Елена Михайловна |
|---|---|---|
| БИТ191 | БИВ194 | БПМ193 |
| Инженер -исследователь | Оператор данных | Инженер -исследователь |
| dsgronin@miem.hse.ru | dakartazaev@miem.hse.ru | emlilina@miem.hse.ru |